日(ri)前，從國家(jia)知識產(chan)權局傳來(lai)喜(xi)訊，由我集團青島汽(qi)配公司自(zi)主研發的(de)(de)用(yong)于(yu)汽(qi)車用(yong)液化天然氣氣瓶的(de)(de)LNG車用(yong)瓶筒體(ti)與封頭臥(wo)式(shi)組對(dui)裝置（專利號ZL 2013 1 0410454.1）和LNG車用(yong)瓶絕(jue)熱(re)材料纏繞加(jia)熱(re)一體(ti)裝置(ZL 2013 1 0411000.6)獲得發明專利授(shou)權。
“LNG車(che)用瓶筒(tong)(tong)體(ti)與(yu)封頭(tou)臥(wo)式(shi)組對(dui)裝(zhuang)置(zhi)”發明(ming)公(gong)開了一種LNG車(che)用瓶筒(tong)(tong)體(ti)與(yu)封頭(tou)臥(wo)式(shi)組對(dui)裝(zhuang)置(zhi)，包括(kuo)工(gong)作架、升降對(dui)中(zhong)臺(tai)(tai)、后(hou)定位旋(xuan)轉機(ji)構(gou)和前頂緊機(ji)構(gou)；其中(zhong)升降對(dui)中(zhong)臺(tai)(tai)包括(kuo)兩條支(zhi)撐(cheng)方(fang)(fang)管(guan)(guan)，筒(tong)(tong)體(ti)放(fang)置(zhi)在(zai)兩支(zhi)撐(cheng)方(fang)(fang)管(guan)(guan)上(shang)，支(zhi)撐(cheng)方(fang)(fang)管(guan)(guan)朝向(xiang)(xiang)筒(tong)(tong)體(ti)軸心方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)傾斜(xie)，在(zai)支(zhi)撐(cheng)方(fang)(fang)管(guan)(guan)的(de)支(zhi)撐(cheng)面上(shang)間(jian)隔(ge)設(she)(she)置(zhi)有若(ruo)干個(ge)萬向(xiang)(xiang)球(qiu)，在(zai)支(zhi)撐(cheng)方(fang)(fang)管(guan)(guan)的(de)下(xia)方(fang)(fang)設(she)(she)置(zhi)有控(kong)制其升降的(de)調節裝(zhuang)置(zhi)；后(hou)定位旋(xuan)轉機(ji)構(gou)包括(kuo)手(shou)輪、連(lian)(lian)接(jie)軸及(ji)定位爪，手(shou)輪通過連(lian)(lian)接(jie)軸帶動(dong)定位爪轉動(dong)，在(zai)連(lian)(lian)接(jie)軸的(de)端部開設(she)(she)有與(yu)后(hou)封頭(tou)支(zhi)撐(cheng)軸匹配(pei)的(de)盲孔；前頂緊機(ji)構(gou)包括(kuo)氣缸(gang)和與(yu)前封頭(tou)分配(pei)器匹配(pei)的(de)導(dao)向(xiang)(xiang)套，導(dao)向(xiang)(xiang)套安裝(zhuang)在(zai)氣缸(gang)導(dao)向(xiang)(xiang)桿上(shang)。采用該裝(zhuang)置(zhi)進行筒(tong)(tong)體(ti)與(yu)封頭(tou)組對(dui)，同軸性好，而(er)且筒(tong)(tong)體(ti)不用翻轉，可(ke)減輕工(gong)人的(de)勞動(dong)強度(du)，提高產品(pin)的(de)生產效率。
“LNG車(che)用瓶(ping)(ping)絕(jue)熱(re)(re)(re)材料(liao)(liao)(liao)纏繞(rao)(rao)加熱(re)(re)(re)一體裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)”本(ben)發(fa)明公開了(le)一種LNG車(che)用瓶(ping)(ping)絕(jue)熱(re)(re)(re)材料(liao)(liao)(liao)纏繞(rao)(rao)加熱(re)(re)(re)一體裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，其包(bao)括(kuo)供料(liao)(liao)(liao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、加熱(re)(re)(re)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與(yu)(yu)(yu)驅動(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，供料(liao)(liao)(liao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、加熱(re)(re)(re)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與(yu)(yu)(yu)驅動(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)并(bing)排布置(zhi)(zhi)在底座(zuo)上(shang)(shang)；所述供料(liao)(liao)(liao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)包(bao)括(kuo)上(shang)(shang)托輥與(yu)(yu)(yu)下托輥，上(shang)(shang)托輥與(yu)(yu)(yu)下托輥上(shang)(shang)套裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有絕(jue)熱(re)(re)(re)材料(liao)(liao)(liao)，上(shang)(shang)下托輥的(de)(de)同(tong)一端連接(jie)有漲緊帶；所述加熱(re)(re)(re)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)包(bao)括(kuo)加熱(re)(re)(re)托輥與(yu)(yu)(yu)加熱(re)(re)(re)棒；所述驅動(dong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)包(bao)括(kuo)減速(su)電機與(yu)(yu)(yu)尾座(zuo)，減速(su)電機通(tong)(tong)過(guo)(guo)輸出軸連接(jie)前(qian)端固定(ding)爪(zhua)，并(bing)通(tong)(tong)過(guo)(guo)前(qian)端固定(ding)爪(zhua)帶動(dong)氣(qi)瓶(ping)(ping)內膽轉動(dong)，尾座(zuo)通(tong)(tong)過(guo)(guo)頂針頂緊氣(qi)瓶(ping)(ping)內膽；在氣(qi)瓶(ping)(ping)內膽的(de)(de)上(shang)(shang)方設置(zhi)(zhi)有壓平托輥。本(ben)發(fa)明解(jie)決(jue)了(le)LNG車(che)用瓶(ping)(ping)在制造過(guo)(guo)程中纏繞(rao)(rao)的(de)(de)問題，使加熱(re)(re)(re)和(he)纏繞(rao)(rao)同(tong)時進行，更方便快捷的(de)(de)將絕(jue)熱(re)(re)(re)材料(liao)(liao)(liao)纏繞(rao)(rao)到(dao)內膽外壁上(shang)(shang)，降(jiang)低纏繞(rao)(rao)材料(liao)(liao)(liao)單(dan)獨烘干所占用時間，提高了(le)產品的(de)(de)生(sheng)產效率(lv)。
此(ci)兩項發明(ming)專利(li)的(de)獲得(de)是對我公司汽車液化天(tian)然氣氣瓶科技創新的(de)肯(ken)定，也(ye)是對我公司知識產權開發和保(bao)護工作成績的(de)再次(ci)認可。
環(huan)球(qiu)集團始終把科(ke)技創新(xin)工作放(fang)在重要位置，建設有3000㎡的省級(ji)企(qi)(qi)業技術中心，環(huan)球(qiu)技術人員(yuan)積極踐行“學習創新(xin) 爭先鋒(feng)”的核心價(jia)值理念，推動環(huan)球(qiu)集團逐(zhu)漸完成由“環(huan)球(qiu)制造”向“環(huan)球(qiu)智造”重要蛻變，用(yong)實際行動把環(huan)球(qiu)打造成名副其實的“中國專利山東明星(xing)企(qi)(qi)業”。